ABSTRACT
Resume Cet article décrit une méthode de mesure dynamique du module de rigidité par flexion deux points ; les éprouvet tes , de forme trapézoïdales sont obtenues par sciage des plaques c o m p a c t é e s en laboratoire ou extraites d'une chaussée . L'essai est réal isé à 6 températures et pour chaque température à ^ fréquences ; il est ent ièrement géré par microordinateur : pilotage, mesures, exploitation, édition des résultats . A travers un plan d'expérience, cet essai a permis de mettre en év idence l'influence sur la valeur du module de caractérist iques comme la teneur en bitume, la g Lranulométrie, l 'énergie de compactage. Associé à la tenue en fatigue (définie comme étant la déformation relative conduisant à une rupture du matériau pour un million de chargement), le module permet de caractér iser le matériau en terme d'épaisseur de dimensionnement et ainsi de mieux apprécier l'importance respective des différents paramètres de formulation. Mots-c lés : Enrobés, Essais, Formulation, Laboratoire, Module complexe, Micro-informatique, Fatigue, Dimensionnement.
