ABSTRACT
Même si la définition du terme « barrage mobile » ne fait pas l’unanimité en Inde, contrairement au terme « Dam » (barrage) qui est accepté et bien défini, l’acceptation générale fait référence à une structure de dérivation avec une série de vannes sur le fleuve en vue de retenir l’eau à des fins d’irrigation, de production d’électricité, de régulation des crues, etc., et ayant un afflux relativement faible. Une autre connotation fait référence aux fondations qui, dans le cas des « barrages », sont principalement le lit original du fleuve composé de matériaux en provenance des environs, à savoir du sable, des cailloux et des rochers. En conséquence, les « barrages » sont généralement moins hauts et moins massifs que les « dams ». Le sujet de préoccupation dans ce type de structures est l’interaction entre la structure et le sol ayant pour conséquence des moments et des forces de cisaillement supplémentaires et il est particulièrement intéressant pour les radiers renforcés. Ces préoccupations augmentent proportionnellement avec la hauteur de ces barrages. L’article traite de la conception hydraulique et structurale d’un très grand barrage mobile (37 m à partir du niveau excavé le plus bas) et la structure, typique d’un « barrage sur une fondation perméable », est localisée sur la rivière Teesta dans le Bengale Occidental en Inde. La structure a été construite entre 2005 et 2010 et elle remplit sa fonction depuis lors.
