ABSTRACT
During the last decade, the Indonesian construction Industry has been growing constantly, contributing an important part to the country’s GNP, as well as providing necessary infrastructure for the expanding economy. With the increasing complexity and scale of the projects, construction workers are becoming more and more exposed to higher risks of construction accident, whereas measures and regulations concerning the construction worker’s protection and safety are becoming major governmental issues. From socio-economic point of view, construction worker’s protection from occupational accident is very vital to the national construction industry in addition to the development of its human resources. Government laws and regulations concerning safety and health in the construction industry are already in placed.
Construction workers’ accident compensation is one of the national policy concerning the occupational safety and health in the industry. A protection system for construction workers has been established in the form of an insurance program. Because the national construction industry depends largely on the supply of non-union free-labors, which do not have any formal contractual industrial relation with the contractors, whereas in most cases reliable construction worker lists are not available on the project sites, the insurance policy can not be attributed to any particular individual worker. This situation leads to the necessity of finding a way to build a reserved fund that can be used to compensate any claim resulting from workers’ construction accident.
This paper discusses a method of establishing insurance premium for the pertinent fund, which was based on the result of an intensive research on the labor cost component of various construction projects, involving some 120 project samples from all over the country. The method is implemented by a state-owned labor insurance company under the Ministry of Labor.
Dans la derniere decennie, l’ndustrie de batiment et trovaux publics (BTP) en Indonesie est en croissant constant, contribuant de 5 a 6 % au PDB du pay et au meme temp approvisione les infrastructures necessaires a I economie en expansion.
Avec la croissance de la complexite et de l echelle des chantiers, les mains d’oeuvre sont de plus en plus exposes aux risques d accident du travail. Des regies et des mesures de protection pour les auvrier en, construction sont deja implementes, malgre l’insuffisance du systeme.
Du point de vue socio-economique, la protection des ouvriers de contruction est tres vital pour la maintien de l’industrie BTP, aussi bien que pour le developpement des ressources humaines nationales.
La compensation des dommages des accidents du travail est une des politiques nationales envers la securite et l hygiene des ouvriers dans I Industrie. La plupart des mains d’oeuvie dans l industrie etant des ouvriers libres, c’ est a’ dire il n’ ont past de contrat industriel avec les entreprisea BTB, il n y a presque pas de lisle des ouvriers dans presque tous les chantiers. Il a fallu trouver la solution pour etablir un fond de reserve pour compenser les dommages des accidents du travail aup chantiers.
Une methode pour calculer la premie d’assurance qui doit etre payee par les entreprises en vue d’etablir le fond est presentee dans cette communication. Elle est basee sur des resultats d’une recherche sur les composants du cout de main d’oeuvre dans les valeurs de contrats d’environs 120 projets de construction. La methode est implementee par l’enterprise d’etat d’assurance de travailleur, qui est chargee de gerer le fond.
